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Istruzioni dettagliate

Quindi dopo aver sganciato il cofano dalla apposita levetta e lo mantenete attraverso l'apposita asta potete iniziare a rimuovere tutti i tubi e cavi passanti dalla parte superiore del motore per poter poi rimuovere anche la copertura della testata, successivamente dovrete rimuovere anche alcune parti del ricircolo dei fluidi, posizionate un sostegno sulla parte inferiore del motore perch� sar� necessario rimuovere alcuni sostegni del motore, quindi per rimuovere gli ultimi bulloni che fissano la testata probabilmente dovrete anche rimuovere la pompa dell'acqua, ora potrete sollevare la testata e raggiungere in questo modo i cilindri dove si trova appunto la guarnizione da sostituire, eseguite la sostituzione e ripercorrete i passaggi descritti a ritroso per il rimontaggio dei vari componenti.