Sostituzione del filtro dell'aria sulla Peugeot 307 1.6 HDI
Per modelli degli anni: 2001-2009 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Andiamo a scoprire in questa guida i passaggi che ci consentiranno di smontare e sostituire il filtro dell'aria del motore sulla Peugeot 307 1.6 HDI. Innanzitutto apriamo il cofano motore, tirando la leva dall'interno; dopodiché andiamo a scollegare il manicotto di aspirazione che arriva al filtro, svitando le viti delle fascette, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare tutte le viti di fissaggio del coperchio della scatola del filtro, rimuovendo il filtro dall'interno di esso; non ci resta che pulire l'airbox e inserire il nuovo filtro, nel verso corretto: quindi rimontiamo il tutto!
1. Sostituzione filtro dell'aria del motore sulla Peugeot 307 1.6 HDI
Il video mostra come sostituire il filtro dell'aria del motore sulla Peugeot 307 1.6 HDI. Dopo aver aperto il cofano motore, si scollega il manicotto di aspirazione che arriva al filtro e si svitano le viti del coperchio della scatola del filtro per rimuoverlo. Successivamente, si pulisce l'airbox e si inserisce il nuovo filtro, rimontando il tutto.
2. Rimozione di componenti per la sostituzione del filtro dell'aria
Per effettuare l'operazione, è necessario rimuovere il turbo air inlet conduit, la connessione del flusso d'aria e il duct dell'ingresso d'aria superiore. Inoltre, si deve rimuovere la pompa di iniezione elettrica e svitare i tre bulloni sulla flangia del filtro dell'aria.
3. Pulizia e posizionamento corretto della guarnizione in gomma
È importante pulire accuratamente l'interno del compartimento del filtro prima di inserire il nuovo filtro. Inoltre, è necessario assicurarsi che la guarnizione in gomma sia posizionata correttamente per facilitare il montaggio della flangia del filtro.
4. Fissaggio dei componenti rimossi e riavvitamento dei bulloni
Dopo aver riposizionato la pompa di iniezione elettrica e il duct dell'ingresso d'aria superiore, si deve fissare il connettore del flusso d'aria e riavvitare i bulloni sulla flangia del filtro. Infine, si deve rimontare il turbo air inlet conduit e l'engine cover.