Video tutorial - Sollevare la macchina con gli appositi martinetti e metterla in sicurezza con adeguati supporti in modo che non possa cadere. Posizionare sotto il motore un telo di plastica e la bacinella per la raccolta dell’olio. Svitare con una chiave Torx il tappo dell’olio sulla coppa motore e farlo defluire. Tramite una chiave a cricchetto snodata svitare delicatamente il filtro dell’olio ed estrarlo dalla sua sede. Sostituire la cartuccia esaurita con una nuova sostituendo anche la guarnizione o-ring e rimontare il filtro. Chiudere il tappo dell’olio, dell’olio e rabboccare con olio nuovo. Controllare il giusto livello sulla apposita astina. Non disperdere l’olio esausto nell’ambiente ma portarlo negli appositi centri di raccolta.