Video tutorial - In questo video possiamo vedere le conseguenze della bassa pressione dell'olio sul motore di una Opel Insigna2.0 con motore A20DTH. Una piccola guarnizione di gomma installata nel monoblocco si è degradata nel tempo. In questo modo non piò più fornire una tenuta affidabile ed infatti l'olio esce da questa guarnizione. Questo problema è presente su molti esemplari della Opel Insigna 2.0 diesel, e nel video possiamo vedere come questo difetto di progettazione produca degli effetti veramente drammatici sul motore della Opel Insigna; una piccola guarnizione che non riesce a tenere, provoca un danno veramente consistente a causa della bassa pressione dell'olio motore.