1. Smontaggio e pulizia degli iniettori di un impianto a GPL Landi Renzo

Il video mostra come smontare e pulire gli iniettori di un impianto a GPL Landi Renzo, installato su auto come Volkswagen e Fiat. Gli attrezzi necessari sono un cacciavite a taglio, una chiave di dieci, un cricchetto, un paio di pinze, un col dell'iniettore, un vecchio caricabatterie, del petrolio bianco e nove fascette di ferro. Prima di iniziare, è importante scollegare il polo negativo della batteria per resettare la mappa della benzina della macchina. Inoltre, bisogna segnare il numero degli iniettori corrispondenti a ogni cilindro.

2. Procedura di pulizia degli iniettori e sostituzione dei filtri

Per accedere ai iniettori, è necessario rimuovere il rave e le due militari che tengono il gruppo iniettori ruotato indietro. Una volta smontati, si può procedere alla pulizia degli iniettori immergendoli nel petrolio alimentandoli ad intermittenza per farli aprire e chiudere senza farli surriscaldare. È importante segnare la posizione degli iniettori prima di smontarli e sostituire i filtri, uno in fase gassosa e uno in fase liquida, che spesso viene ignorato dagli installatori e riparatori.

3. Sostituzione del filtro in fase liquida e pulizia del sensore di pressione del GPL

Per sostituire il filtro in fase liquida, è necessario scaricare la pressione del gas svitando il tubo e rimuovere le fascette con una pinza. Il filtro ha un ingresso e un'uscita che non devono essere invertiti. Inoltre, si può pulire il sensore di pressione del GPL svitandolo e pulendolo con il petrolio bianco e un pennellino. Durante il rimontaggio, è importante controllare che tutto sia stato fatto correttamente e attendere che la temperatura del motore si stabilizzi prima di avviarlo.

4. Risultati della manutenzione degli iniettori e costi di manutenzione degli impianti a GPL

Dopo la manutenzione, il motore risulterà più silenzioso e regolare. Tuttavia, è importante prendere in considerazione anche i costi di manutenzione degli impianti a GPL, come l'intasamento o la rottura degli iniettori. In caso di malfunzionamento, si può pensare di sostituirli o provare a pulirli. La sostituzione è molto semplice e il costo dell'intero rail non è eccessivo.