Come sostituire la cinghia di distribuzione su una Opel Meriva
Per modelli degli anni: 2010-2017 - vedi altri Sigla: Meriva B, MK 2
Video tutorial - In questo video vediamo come sostituire la cinghia dentata di una Opel Meriva 1.6 77 KW. Come in tutti i video di questa serie possiamo vedere come si cambia la cinghi, possiamo darvi indicazione di quanto costa il pezzo di ricambio indicato (un Continental CR1077 WP2 che possiamo trovare su E-bay a 139,70 euro: il prezzo comprende cinghia, tendicinghia e pompa per acqua) ma non sappiamo come smontarlo perchè ci fa vedere come si opera su un motore di esempio. Può però essere interessante perchè si capisce bene come si opera, in modo molto chiaro e pulito. Dobbiamo portare il motore al punto morto superiore; le due tacche devono coincidere, come del resto devono coincidere quelle dell'albero a camme. Adesso potete rimuovere la puleggia e la cinghia inferiore della ruota dentata: Devono coincidere il segno sulla ruota dentata ed il tringolo: saprete che la fasatura è ancora a posto. Blocchiamo gli alberi a camme con gli appositi utensili, e la ruota dentata nel cambio, inserendolo sotto il filtro dell'olio. Possiamo adesso allentare la cinghia dentata, inserendo la chiave a brugola da 6 nel rullo tendicinghia ruotandola in senso orario, fino a poter inserire la copiglia nel rullo tendicinghia. Togliamo la cinghia. Adesso si tratta di rimontare il tutto partendo dal tendicinghia. Prima però dovremo pulire la filettatura nel blocco motore, poi sarà il momento di calzare la cinghia, cominciando dalla ruota dentata dell'albero motore, procedendo in senso antiorario; il tendicinghia rimarrà per ultimo. Su questo ci sono due varianti, che il nostro youtuber illustra nel dettaglio. Adesso gli utensili di bloccaggio devono essere rimossi, deve essere girata la cinghia per due volte e deve essere controllata la fasatura.
1. Introduzione al tutorial sulla sostituzione della cinghia dentata per Opel Meriva 1.6 77 KW.
Il video mostra come sostituire la cinghia dentata di una Opel Meriva 1.6 77 KW. Il tutorial è rivolto solo a professionisti del settore e mostra come si cambia la cinghia, ma non fornisce indicazioni su come smontare il pezzo di ricambio. Il prezzo del pezzo di ricambio indicato è di 139,70 euro e comprende cinghia, tendicinghia e pompa per acqua.
2. Preparazione e smontaggio della vecchia cinghia dentata.
Per iniziare, è necessario portare il motore al punto morto superiore e controllare che le tacche sulla puleggia dell'albero motore e sulle ruote dentate degli alberi a camme siano allineate. Successivamente, si deve bloccare il motore con gli appositi utensili e allentare la cinghia dentata inserendo la chiave a brugola da 6 nel rullo tendicinghia.
3. Montaggio del nuovo kit per cinghia dentata con pompa dell'acqua.
Dopo aver rimosso la cinghia, si può procedere al montaggio del nuovo kit per cinghia dentata con pompa dell'acqua. È importante pulire la filettatura nel blocco motore prima di montare i nuovi componenti. La cinghia va calzata partendo dalla ruota dentata dell'albero motore e procedendo in senso antiorario.
4. Controllo della fasatura e rispetto delle indicazioni del produttore.
Infine, si deve controllare la fasatura ruotando il motore due volte nel normale senso di rotazione. Per il montaggio, è importante rispettare le indicazioni del produttore, in particolare per quanto riguarda le coppie di serraggio. È inoltre consigliato applicare l'adesivo di sigillo di qualità in posizione ben visibile nel vano motore.