Video tutorial - Innanzitutto bisogna sganciare la regolazione in altezza del volante, abbassarlo poi con un cacciavite sottile a punta piatta, come ci mostra il video,rimuoviamo la copertura delle viti ai lati del volante. Con una chiave Toorx svitiamo le due viti, poi sempre con la stessa chiave passiamo a svitare le viti della palpebra superiore del contachilometri e rimuoviamo, come ci mostra il video, la carenatura di plastica. Svitiamo le viti laterali, come mostra la guida, e a questo punto possiamo estrarre il quadro strumenti del contachilometri.