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Istruzioni dettagliate

Dopo aver ripulito accuratamente la sede della guarnizione, sia sotto al coperchio che sulla testata, inserire la nuova guarnizione nella apposita gola presente lungo i bordi del coperchio; posizionare quindi il coperchio sulla testata senza applicare del mastice per guarnizioni (se per� la superficie presenta delle imperfezioni pu� risultare utile applicare il mastice) e serrare i perni di fissaggio verificando che la guarnizione aderisca perfettamente senza fuoriuscire dai bordi.

La nuova guarnizione impedir� quelle antipatiche perdite d'olio che imbrattano tutto il motore causando anche cattivo odore.