Istruzioni dettagliate

Prima ancora di applicare la nuova guarnizione al collettore di aspirazione, � molto importante pulire la superficie da ogni residuo di sporco e/o incrostazione che potrebbero compromettere la tenuta della guarnizione stessa, compromettendo, di conseguenza, il rendimento del motore.

Completata la pulizia, sia dal lato testata che dal lato collettore, posizionare la nuova guarnizione nella sua sede (non � necessario utilizzare mastice per guarnizioni), inserire quindi il collettore e serrare i perni di fissaggio; installare quindi il raccordo per la refrigerazione (sempre applicando una nuova guarnizione) e, una volta installata la testata sul basamento, completare il montaggio dei condotti di aspirazione inserendo una nuova guarnizione nella flangia di accoppiamento.