Come sostituire l'olio motore e filtro dell'olio su Opel Astra.
Per modelli degli anni: 2009-2016 - vedi altri Sigla: Astra J
Video tutorial - In questo video tutorial possiamo vedere come si sostituisce l'olio motore e il filtro dell'olio su una Opel Astra J. La prima cosa da fare è sollevare il cofano motore e metterlo in sicurezza con apposita asticella. Sollevare l'auto con un cric idraulico e posizionare dei cavalletti di sostegno. Posizionare sotto il veicolo un contenitore per la raccolta dell'olio esausto. Svitare il tappo di scarico in senso antiorario con una chiave torx da 45 e attendere che tutto l'olio defluisca all'interno del contenitore. Mentre attendiamo che tutto l'olio sia defluito andiamo a smontare il filtro dell'olio, quindi dobbiamo svitare il coperchio che tiene la cartuccia con una chiave a bussola da 24 e prolunga; dobbiamo girare la chiave in senso antiorario fino a completo svitamento del coperchio. Rimuovere il filtro dell'olio e sostituirlo con quello nuovo, insieme ad una guarnizione nuova (non dobbiamo stringere troppo 25Nm). Rimettere il tappo di scarico (Avvitare a 14 Nm) e rabboccare l'olio motore (5w-30) circa 4 litri di olio.
1. Sostituzione olio motore e filtro sull'Opel Astra J del 2012
Il video tutorial mostra come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio su una Opel Astra J del 2012 con motore 1400 turbo e 140 cavalli. Il primo passo è sollevare il cofano motore e metterlo in sicurezza con un'apposita asticella, quindi sollevare l'auto con un cric idraulico e posizionare dei cavalletti di sostegno. Si posiziona un contenitore sotto il veicolo per la raccolta dell'olio esausto. Si svita il tappo di scarico in senso antiorario con una chiave torx da 45 e si attende che tutto l'olio defluisca all'interno del contenitore.
2. Smontaggio e sostituzione del filtro dell'olio
Mentre si attende che tutto l'olio sia defluito, si smonta il filtro dell'olio svitando il coperchio che tiene la cartuccia con una chiave a bussola da 24 e prolunga. Si gira la chiave in senso antiorario fino a completo svitamento del coperchio. Si rimuove il filtro dell'olio e si sostituisce con quello nuovo, insieme a una guarnizione nuova. Non si deve stringere troppo (25Nm). Si rimette il tappo di scarico (Avvitare a 14 Nm) e si rabbocca l'olio motore (5w-30) circa 4 litri di olio.
3. Pulizia e sostituzione della guarnizione del filtro dell'olio
Si effettua una pulizia e si sostituisce la guarnizione del filtro dell'olio. Si inserisce il nuovo filtro e si stringe con la chiave (25Nm). Si rimette il tappo dell'olio e si rabbocca con 4 litri di olio motore. Si controlla il livello dell'olio e si accende la macchina per verificare che non ci siano perdite dal filtro o dal tappo. Si controlla nuovamente il livello dell'olio dopo 10 minuti. Se necessario, si aggiunge altro olio.