Sostituzione dell'olio motore della Opel Corsa 1.2 benzina
Per modelli degli anni: 2006-2014 - vedi altri Sigla: Corsa D
Video tutorial - In questo video, vediamo la procedura da seguire, accompagnata da descrizione verbale, per la sostituzione dell'olio motore e del filtro olio. Per prima cosa, occorre sollevare l'auto, preferibilmente con dei cavalletti, per poter effettuare agevolmente il lavoro. Posizionare sotto al motore un recipiente e svitare, con chiave a cricchetto e bussola da 45, il tappo dell'olio. Dopo aver fatto fuoriuscire tutto l'olio esausto, si procede con lo smontaggio del filtro dell'olio, sempre tramite chiave a cricchetto con prolunga e bussola da 24, la rimozione del filtro e della guarnizione dalla propria sede. Ora si può procedere con il montaggio del nuovo filtro e la nuova guarnizione, lubrificando quest'ultima per una migliore aderenza. Infine, dopo aver avvitato il tappo dell'olio, si verseranno nel motore i primi tre litri di olio nuovo e accendendo il motore per alcuni secondi, si procederà al primo controllo del livello. Se dovesse non essere sufficiente, si procederà ad aggiungere un ulteriore litro di olio e si controllerà nuovamente il livello. Se la quantità di olio è ok, Il lavoro può ritenersi terminato.
1. Procedura per la sostituzione dell'olio motore e del filtro olio su un'Opel Corsa del 2013 con motore 1200.
Il video mostra la procedura per la sostituzione dell'olio motore e del filtro olio su un'Opel Corsa del 2013 con motore 1200. Prima di iniziare, l'auto viene sollevata con dei cavalletti per agevolare il lavoro. Si svita il tappo dell'olio con una chiave a cricchetto da 45 e si raccoglie l'olio esausto in un recipiente. Successivamente, si smonta il filtro dell'olio con una chiave a cricchetto da 24 e si rimuove il filtro e la guarnizione dalla propria sede. Si monta il nuovo filtro e la nuova guarnizione, lubrificando quest'ultima per una migliore aderenza. Infine, si versa il nuovo olio nel motore e si controlla il livello.
2. Rimozione del vecchio olio e del filtro dell'olio.
Dopo aver svitato il tappo dell'olio, si raccoglie l'olio esausto in un recipiente e si rimuove il filtro dell'olio con una chiave a cricchetto da 24. Si pulisce il filtro e la guarnizione dalla vecchia olio e si monta il nuovo filtro e la nuova guarnizione, lubrificando quest'ultima per facilitare la chiusura. Si avvita nuovamente il tappo dell'olio e si versa il nuovo olio nel motore. Si controlla il livello dell'olio e, se necessario, si aggiunge altro olio fino al livello corretto.
3. Controllo del livello dell'olio e chiusura del tappo dell'olio.
Dopo aver versato il nuovo olio nel motore, si avvia il motore per alcuni secondi e si controlla il livello dell'olio. Se il livello è corretto, si chiude il tappo dell'olio e si conclude il lavoro. In caso contrario, si aggiunge altro olio fino al livello corretto. Infine, si rimuovono i cavalletti e si abbassa l'auto.
4. Strumenti necessari per la sostituzione dell'olio motore e del filtro olio.
La sostituzione dell'olio motore e del filtro olio richiede l'uso di cavalletti per sollevare l'auto e di chiavi a cricchetto per svitare il tappo dell'olio e il filtro dell'olio. Dopo aver rimosso il filtro e la guarnizione, si monta il nuovo filtro e la nuova guarnizione, lubrificando quest'ultima per una migliore aderenza. Si versa il nuovo olio nel motore e si controlla il livello dell'olio per assicurarsi che sia corretto. Infine, si chiude il tappo dell'olio e si rimuovono i cavalletti per abbassare l'auto.