1. Introduzione al processo di sostituzione del kit di distribuzione su un'Opel Corsa del 2003.

Il video mostra il processo di sostituzione del kit di distribuzione su un'Opel Corsa del 2003. Per iniziare, è necessario aprire il cofano motore e sollevare l'auto per accedere alla cinghia dei servizi e allentare il tendicinghia per estrarla. Successivamente, si deve smontare il box contenente il filtro dell'aria e i bulloni del supporto motore per accedere alla cinghia di distribuzione e al carter superiore della stessa.

2. Il posizionamento del perno e la sostituzione della cinghia di distribuzione.

È importante prestare molta attenzione al posizionamento di un perno che permetta di mantenere fissa la posizione degli alberi a camme e dell'albero motore per non perdere il sincronismo del motore stesso. Una volta allentato il tendicinghia e smontata la puleggia della pompa dell'acqua, si può procedere alla sostituzione della cinghia di distribuzione.

3. L'accesso al carter inferiore e l'importanza del calaggio corretto della cinghia di distribuzione.

Per accedere al carter inferiore, è necessario rimuovere il supporto motore e utilizzare una piccola planca di legno per evitare di danneggiare il carter dell'olio. È importante fare attenzione anche alla posizione dei vari componenti, come la pompa dell'acqua e la puleggia del vilebrequin, per poter effettuare il calaggio corretto della cinghia di distribuzione.

4. La verifica della posizione e della tensione della cinghia di distribuzione.

Infine, una volta rimontata la cinghia di distribuzione, è necessario stringere i tenditori e verificare che la cinghia sia ben posizionata e tirata. Il video mostra anche l'utilizzo di una vernice bianca per segnare la posizione della cinghia e delle puleggie per assicurarsi che tutto sia correttamente allineato.

5. Spiegazione del procedimento per sostituire la cinghia di distribuzione e informazioni sulla scelta della cinghia corretta.

Il video mostra il procedimento per sostituire la cinghia di distribuzione di un motore. Il presentatore spiega passo per passo come rimuovere la vecchia cinghia, sostituirla con una nuova e riportare il motore in funzione. Viene mostrato come rimuovere il galet tendeur, come allentare la cinghia e come sostituirla con una nuova. Il presentatore fornisce anche informazioni sulla scelta della cinghia corretta per il modello di motore in questione.

6. Sostituzione del tenditore e allineamento del motore.

Una volta rimossa la vecchia cinghia, il presentatore illustra come sostituire il tenditore e come rimontare la nuova cinghia. Viene mostrato come posizionare la cinghia correttamente e come allineare il motore. Il presentatore fornisce anche informazioni sulle parti specifiche del motore e sulle referenze della cinghia di distribuzione.

7. Rimontaggio del motore e riavvio del veicolo.

Dopo aver sostituito la cinghia, il presentatore mostra come rimontare il motore e come riavviarlo. Viene mostrato come rimontare il carter e come riattaccare le varie parti del motore. Il presentatore fornisce anche informazioni sulle durite e sui fili che devono essere ricollegati.

8. Raccomandazioni per il corretto funzionamento del motore dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione.

Infine, il presentatore fa un riassunto del procedimento e fornisce alcune raccomandazioni per il corretto funzionamento del motore. Viene sottolineato l'importanza di seguire attentamente le istruzioni e di scegliere la cinghia corretta per il modello di motore in questione.