1. Sostituzione della catena di distribuzione della Opel Corsa D 1.3 MultiJet

Il video mostra il procedimento per sostituire la catena di distribuzione della Opel Corsa D 1.3 MultiJet. Per cominciare, è necessario aprire il cofano per accedere al vano motore e rimuovere le coperture in plastica della parte laterale del motore. Successivamente, si svitano i bulloni che fissano il tendicatena per allentare la tensione della catena e rimuoverla. La nuova catena viene inserita nelle apposite ruote dentate e riportata in tensione installando il tendicatena e tutte le parti precedentemente rimosse.

2. Smontaggio dei componenti per la sostituzione della catena di distribuzione

Prima di sostituire la catena di distribuzione, è necessario smontare la parte di campionamento passante intorno alla catena. Ciò significa rimuovere il filtro dell'aria, il manicotto e il supporto motore per liberare tutta la parte sinistra e la ruota, il passaruota e le sigle servizi. Inoltre, è importante svuotare l'olio e la coppa prima di rimuoverla e sostituire il filtro dell'olio. È consigliabile anche sostituire la pompa dell'acqua.

3. Messa in fase del motore per la sostituzione della catena di distribuzione

Per effettuare la messa in fase del motore, è necessario utilizzare degli attrezzi specifici. Una volta bloccato il motore, si procede allo smontaggio della coppa dell'olio e alla rimozione dei due strumenti della messa in fase. Successivamente, si svitano le viti del coperchio nella distribuzione per abbassare la macchina e rimuovere il supporto motore. Infine, si pulisce tutto e si rimonta la guarnizione nuova.

4. Rimontaggio della nuova catena di distribuzione e sigillatura degli accoppiamenti del blocco motore

Per rimontare la nuova catena di distribuzione, è necessario inserirla nelle apposite ruote dentate e riportarla in tensione installando il tendicatena e tutte le parti precedentemente rimosse. È importante anche rimontare la guarnizione nuova e sigillare gli accoppiamenti del blocco motore con pasta nera sigillante. Infine, si rimonta il carter e si riempie con l'olio nuovo.

5. Sostituzione dei componenti del motore diesel e pulizia della valvola EGR

Il video mostra il processo di sostituzione dei componenti di un motore diesel, tra cui la pompa dell'acqua, la tendicinghia con il rullo, lo smorzatore e il filtro aria. Il video mostra anche come pulire la valvola EGR, un componente che può causare problemi di singhiozzamento del motore se non viene pulito regolarmente. Il video mostra come smontare la valvola e pulirne i componenti interni, che spesso si intascano con i residui dei gas di scarico.

6. Sostituzione del filtro del carburante e pulizia del sistema di alimentazione del motore

Il video mostra anche come sostituire il filtro del carburante e come utilizzare un prodotto per la pulizia del sistema di alimentazione diesel. Il prodotto viene versato nel filtro del carburante e lasciato agire per un po' di tempo, in modo da pulire tutto il sistema di alimentazione del motore. Il video mostra anche come pulire la cassa del filtro dell'aria e il termometro del motore, che è un sensore di massa aria che aiuta la centralina a regolare la carburazione in base alla quantità di aria presente nel collettore di aspirazione.

7. Rimontaggio dei componenti del motore e test del motore per verificare la risoluzione del singhiozzamento

Infine, il video mostra come rimontare tutti i componenti del motore e come testare il motore per verificare se il singhiozzamento è stato risolto. Il video mostra che il motore funziona in modo fluido e silenzioso dopo la sostituzione dei componenti e la pulizia della valvola EGR. Il video fornisce una guida utile per chiunque voglia eseguire la manutenzione del proprio motore diesel e risolvere i problemi di singhiozzamento del motore.