Sostituzione olio motore su Opel Astra H
Per modelli degli anni: 2004-2010 - vedi altri Sigla: Astra H
Video tutorial - Vogliamo sostituire l'olio motore della nostra automobile? Solleviamo l'auto con un crick e vediamo come si sostituisce l'olio e il filtro stesso. Solleviamo l'auto su un ponte a colonna o crick, svitiamo con una chiave a bussola il perno della coppa dell'olio, facciamo defluire il liquido in un contenitore per lo smaltimento e riavvitiamo il perno della coppa. Dopo aver rimosso l'olio dal motore, sostituiamo il filtro olio con chiave a nastro idonea. Portiamo l'automobile a terra e solleviamo il cofano motore, mettiamolo in sicurezza. Rabbocchiamo con il nuovo olio il motore. Misuriamo con l'asticella in metallo il livello dell'olio ideale.
1. Sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio su un'auto Astra
Il video mostra come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio su un'auto Astra. Prima di iniziare, l'auto viene sollevata con un crick e posizionata su un tappetino per evitare di sporcare. Si utilizza una chiave a bussola per svitare il perno della coppa dell'olio e far defluire il vecchio olio in un contenitore per lo smaltimento. Dopo aver rimosso l'olio, si sostituisce il filtro utilizzando una chiave a nastro idonea. Una volta completata la sostituzione, si rabbocca il motore con il nuovo olio e si controlla il livello con l'asticella in metallo.
2. Rimozione del vecchio filtro dell'olio e installazione del nuovo
Per rimuovere il vecchio filtro dell'olio, si utilizza la mano per svitarlo in senso antiorario. Se è troppo stretto, si può utilizzare uno strumento speciale per rimuoverlo o anche un cacciavite piatto. Una volta rimosso, si versa il vecchio olio nel contenitore e si lascia il filtro a sgocciolare per alcuni minuti. Si prepara il nuovo filtro versando dell'olio all'interno e applicando un po' di olio sulla guarnizione. Si avvita il nuovo filtro in senso orario.
3. Pulizia del motore e riempimento con il nuovo olio
Dopo aver sostituito il filtro dell'olio, si utilizza un decreaser per rimuovere l'olio residuo dal motore e dalle tubature. Si puliscono le tubature e il motore con un panno e si controlla che il perno della coppa dell'olio e il filtro dell'olio siano ben stretti. Si riempie il motore con il nuovo olio, facendo attenzione a non versarne troppo. Si controlla il livello dell'olio con l'asticella in metallo e si può aggiungere altro olio se necessario.
4. Controllo finale e chiusura del cofano motore
Infine, si controlla che tutto sia stato fatto correttamente e si chiude il cofano motore. Si consiglia di controllare il livello dell'olio nuovamente dopo aver guidato un po' e di aggiungere altro olio se necessario.