Video tutorial - La sostituzione della cinghia dentata distribuzione è un’operazione molto delicata, consigliabile solo a persone esperte. Procurare la cinghia di ricambio, le ruote tendicatena, i tensori, lo schema di montaggio delle cinghie e gli speciali attrezzi. Incominciare a togliere i componenti che ostruiscono il lavoro come il tubo e l’air box quindi il carter e la cinghia della pompa. Togliere le ruote anteriori e mettere la vettura in sicurezza. Con l’aiuto di una chiave fissa e l’apposito attrezzo bloccare la puleggia e allentare il tendicinghia. Facendo leva sul tendicinghia allentare la tensione per togliere la cinghia. Rimuovere i bulloni dei due supporti tendicinghia e asportarli. Sostituire le pulegge e i tenditori con i nuovi ricambi facendo attenzione a rimontare correttamente tutte le parti. Montare i tenditori e le nuove cinghie seguendo lo schema di assemblaggio. Rimontare il carter e gli altri componenti rimossi.