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Istruzioni dettagliate

Si suggerisce di effettuare questa manutenzione solo se si hanno buone conoscenze di meccanica in quanto lo smontaggio del collettore di aspirazione non è una operazione vera e propria da fai da te. In ogni caso, se ci si vuole cimentare, occorre sicuramente armarsi di pazienza dato che per arrivare ai perni di fissaggio della flangia del collettore al motore occorre smontare un bel po' di roba.

Rimuovere dapprima il contenitore del filtro dell'aria, scollegare la batteria e proseguire scollegando le prese dei vari sensori (debimetro, corpo farfallato, ..), le tubazioni di alimentazione del carburante ed il comando dell'acceleratore.

Passare quindi allo smontaggio del sistema di iniezione rimuovendo il flauto degli iniettori e gli iniettori stessi: sono incastrati e devono essere tirati con forza per rimuoverli. In fine svitare tutti i perni di fissaggio del collettore per poterlo rimuovere.