Come smontare il motorino di avviamento su Opel Astra
Per modelli degli anni: 2006-2014 - vedi altri Sigla: Corsa D
Video tutorial - Vediamo come smontare il motorino d'avviamento su una Opel corsa. Dopo che abbiamo rimosso il pannello del motore dall'auto scolleghiamo i morsetti dell'alimentazione del motorino di avviamento con una pinza o cacciavite a seconda della pressione delle linguette, svitiamo con una chiave a bussola i perni di serraggio del motorino di avviamento e rimuoviamo lo stesso dal vano motore. In fine montiamo il nuovo motorino di accensione con il collegamento dei cavetti dell'alimentazione e con le annesse viti di serraggio. Apprestiamoci a rimontare il motore di avviamento sull'autovettura e tutti i suoi componenti.
1. Smontaggio e sostituzione del motorino d'avviamento su Opel Corsa
Il video mostra come smontare il motorino d'avviamento su una Opel Corsa. Dopo aver rimosso il pannello del motore, i morsetti dell'alimentazione del motorino vengono scollegati e i perni di serraggio vengono svitati con una chiave a bussola. Il motorino viene poi rimosso dal vano motore e sostituito con uno nuovo, collegando i cavetti dell'alimentazione e serrando le viti di fissaggio. Infine, tutti i componenti vengono rimontati sull'autovettura.
2. Panoramica del motore Opel Corsa 1300 diesel e dei suoi componenti
Il video mostra anche una panoramica del motore Opel Corsa 1300 diesel, che è lo stesso usato nella Fiat Punto. Vengono mostrati vari componenti del motore, come l'alternatore, la coppa dell'olio, il radiatore dell'intercooler e il motore del climatizzatore. Viene anche mostrato il sistema di raffreddamento dell'olio e il sistema di iniezione del motore.
3. Smontaggio del sistema di iniezione del motore e del sistema EGR
Il video mostra come smontare il sistema di iniezione del motore, compresi i tubi della nafta e le candelette. Viene anche mostrato come smontare il manicotto che collega il sistema di scarico al sistema EGR, che è collegato direttamente al collettore di scarico. Viene anche mostrata la valvola EGR e il suo elettromagnete.
4. Analisi del motorino d'avviamento smontato e riparato
Infine, il video mostra il motorino d'avviamento smontato e il suo interno. Viene anche mostrato il bullone che protegge il motorino da agenti contaminanti. Il video mostra anche come il motorino d'avviamento, che era stato dato per morto, è stato riparato e rimontato con successo.
Domande frequenti
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