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Istruzioni dettagliate

Quando il DPF della nostra Opel Astra J è pieno, la vettura ci chiede di intervenire con il messaggio sul Display centrale" filtro antiparticolato piena, procedere con la rigenerazione". Se la vettura viaggia ancora normalmente, dobbiamo percorrere in autostrada ( o extraurbano) un tragitto per almeno 20/30 minuti a queste precise condizioni: motore a temperatura di esercizio; regime tra i 2.000 e i 3.000 giri; velocità costante tra gli 80 ed i 110 km/h; non spegnere il motore fino a che non scompare la spia.

Se la vettura è già in modalità protezione e non permette più la rigenerazione in marcia, non insistiamo a guidare, perchè rischiamo di soffocare il filtro, provocando guai ancora peggiori, ma portiamo la vettura presso un'officina dove porteranno la vettura ad una rigenerazione forzata con il computer diagnostico ad auto ferma.

Per evitare questo problema, specie se utilizziamo questo diesel in contesti urbani, ogni 500/800 km facciamo un tragitto extraurbano; usiamo solo gasolio di qualità; controlliamo regolarmente il livello dell'olio, perchè se si è alzato allora il gasolio è finito nella coppa; se l'auto circola molto in città, valutiamo pulizie periodiche del FAP.