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Istruzioni dettagliate

Se si notano perdite di potenza, fumo allo scarico ed uno strano fischio provenire dal vano motore, allora significa che ha ceduto la turbina che si trova nella parte anteriore del motore, praticamente subito sotto alla stecca del controllo livello olio motore; per poterla sostituire si raccomanda innanzitutto di far raffreddare il motore; si inizier� smontando il condotto di aspirazione, il corpo farfallato, il manicotto che collega la scatola del filtro aria alla turbina, lo scambiatore di calore, il collettore di scarico ed il compressore dell'aria condizionata per creare lo spazio necessario all'estrazione della turbina completa di catalizzatore.