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Istruzioni dettagliate

E' un'operazione che può esser svolta da soli, se con gli attrezzi giusti ed un minimo di manualità. Una volta accertatisi che il problema sia della pompa e non di altre componenti, individuare da quale lato (il destro) si trovino le pompe (ce n'è una per il parabrezza ed una per il tergilunotto).

Essendo impossibile smontarla dal lato del cofano, bisognerà farlo dal lato della ruota, procedendo quindi alla rimozione del passaruota; troverete perciò le due pompe, tiratele delicatamente entrambe verso di voi, rimuovete il connettore di una delle due e, con un multimetro (tester) settato sulla cifra più vicina possibile ai 12volts, verificatene il corretto funzionamento.

Se non si avvicina ai 12volts, significa che è la pompa da sostituire.

Disconnettetela quindi, prendete la nuova pompa, attaccateci la nuova origine, connettetela al tubicino e alla presa dai quali avevate precedentemente scollegato la vecchia. Una volta certi di aver ricollegato a modo ogni parte, testate la pompa, che dovrà fare uno specifico suono, come potete ascoltare nel video, ricollocatela nel suo vano e riagganciate il passaruota.

Fate un ultimo controllo col comando all'interno della vettura e godetevi i vostri vetri puliti!