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2000-2008 - vedi altri
Sigla: MK 2, N16
Video tutorial - Sappiamo tutti noi che gli ammortizzatori giocano un ruolo importante nel comfort di un autoveicolo in quanto smorzano rapidamente le oscillazioni che si subirebbero facendo affidamento sulle sole molle, facendo sì che si eviti la perdita di aderenza fra terreno e pneumatici. In questa guida vedremo come provvedere alla sostituzione di essi con pochi passaggi. La prima cosa da fare, dopo aver smontato la ruota, è allentare il bullone nella parte bassa a sinistra (o destra a seconda del lato); di solito, ci stanno due bulloni in alto, dal cofano, che li reggono. Allentiamoli. Fatto ciò, è consigliabile stingere il corpo dell'ammortizzatore con una pinza; togliamo i due bulloni di prima. Adesso togliamo il bullone, quello dietro al disco di cui parlavamo al primo passaggio; l'ammortizzatore dovrebbe uscire autonomamente. Per procedere al cambio, occorre smontare anche le molle, a meno che (ma è difficile, se vengono acquistati usati) non siano già montate; conviene mettersi in una superficie dura e comprimere qualche volta l'ammortizzatore. Fatto ciò, rimontiamo tutte le parti che stavano sopra l'ammortizzatore e procediamo con il rimontaggio, effettuando il procedimento inverso. Per fare questo lavoro al meglio, è però indispensabile, a parer di chi scrive, un cric per sollevare la macchina un minimo.
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