Istruzioni dettagliate

Componente vitale per eccellenza, la cinghia di distribuzione è tra gli elementi più importanti del motore. Trascurarla significa mettere a serio repentaglio la vita stessa del motore.

In caso di rottura si rischiano danni molto seri e costosi all'intero motore. La cinghia va sostituita (completa di pulegge e pompa acqua) ad intervalli previsti dalla casa madre, generalmente 100.000 o addirittura 120.000 Km oppure 5 anni.

Infatti il materiale che la compone è soggetto a naturale deterioramento con il tempo, come avviene per gli pneumatici. Per quanto riguarda il modello specifico Nissan, motorizzato con propulsore Nissan/Renault 1500 DCI il tallone d'Achille sono le bronzine che sono soggette ad usura precoce.

La casa madre infatti ne consiglia la sostituzione in occasione della prima sostituzione cinghia/pulegge.