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Istruzioni dettagliate

Il video mostra come entrare in modalità diagnostica per leggere i guasti direttamente dalla spia senza utilizzare uno scanner OBD2. accendiamo il quadro strumenti 1 aspettiamo 3 secondi; entro 5 secondi premiamo e rilasciano il pedale dell'acceleratore (a fondo) per 5 volte; aspettiamo 7 secondi (la spia potrebbe cominciare a lampeggiare debolmente).

Dopi i 7 secondi, premiamo a fondo l'acceleratore e manteniamolo premuto per 10/15 secondi; a questo punto la spia motore inizierà a lampeggiare in modo regolare e distinto, indicando che la vettura è in modalità lettura codici.

La spia lampeggia per comunicare un codice alfanumerico composto da una lettera e 4 cifre. Il primo gruppo indica il tipo di guasto che per i codici standard è sempre la lettera "P", lampeggiando 10 volte (che indica anche lo zero, ma in questo caso è la "P". I successivi quattro gruppi formano il codice numerico vero e proprio: 11 lampeggi indicano la lettera "A". dopo aver annotato il codice, teniamo premuto l'acceleratore per 10 secondi e spegniamo l'auto, al riavvio, la spia motore dovrebbe essere spenta.

Questo procedimento cancella solo il codice dalla memoria e spegne la spia, ma non risolve il guasto fisico che l'ha causata.