1. Come smontare e sostituire il cuscinetto del mozzo posteriore della moto Mv Agusta Brutale 1078 RR

In questo video tutorial, si impara come smontare e sostituire il cuscinetto del mozzo posteriore della ruota della moto Mv Agusta Brutale 1078 RR. L'operazione può essere fatta con una certa regolarità di controllo prevista anche da tagliandi e ufficiali. È un'operazione che si può fare tranquillamente anche in casa a motomontata.

2. I passaggi per smontare il mozzo posteriore della moto

Per smontare il mozzo posteriore, è necessario rimuovere la ruota della moto e tutto l'asse posteriore. Successivamente, si svita il dado centrale del mozzo della ruota, rimuovendo la corona di trasmissione. A questo punto, si svitano le viti del giunto per accedere all'albero di trasmissione.

3. Come sostituire i cuscinetti del mozzo posteriore e lubrificarli

Una volta accessibile l'albero di trasmissione, si sostituiscono i cuscinetti con quelli nuovi, andando a lubrificare perfettamente il tutto. È importante seguire il video tutorial fino alla fine per non commettere errori.

4. Come rimontare il mozzo posteriore della moto e la ruota, con attenzione ai dettagli

Infine, si rimonta il mozzo posteriore, seguendo le istruzioni del video tutorial. È importante tenere conto della coppia di montaggio e del serraggio corretto delle viti. Una volta rimontato il mozzo, si può rimontare la ruota della moto e la pinza freno posteriore. La pulizia e l'ingrassaggio dei cuscinetti possono essere fatti anche a mozzo montato, ma è più comodo smontarlo completamente per pulire anche la parte esterna e la serie.

5. Come smontare e rimontare la plancia freno della moto Mv Agusta

In questo video tutorial, viene spiegato come smontare e rimontare la ruota posteriore di una MV Agusta. Per smontare la plancia freno, è necessario utilizzare una pinza per allargare il seggio resistente e poi evitare di toccare una vite specifica. È importante notare che la flangia freno di una tre cilindri ha una vite di serraggio, mentre quella di una quattro cilindri standard non ce l'ha.

6. Come rimontare la flangia del mozzo posteriore della moto, con attenzione ai dettagli

Per rimuovere la flangia, è necessario tirare la vite dietro e tirare i rasa menti e gli o-ring. Dopo aver pulito e ingrassato il mozzo, si può procedere al rimontaggio. È importante lubrificare gli o-ring e i cuscinetti, e assicurarsi di orientare correttamente la flangia sulla sua sede. Una volta che la flangia è stata montata, si può riavvitare la vite per bloccare il tutto.

7. Come rimontare le guide e l'asse del mozzo posteriore della moto

Per rimontare le due guide, è necessario montare prima quella lunga e poi quella più piccola in corrispondenza del cuscinetto. Una volta montate entrambe le boccole, si può inserire l'asse e portarlo a battuta nella sua corretta posizione. Dopo aver montato il gruppo della corona e la ruota, è importante non dimenticare di montare i relativi fermi.

8. Come regolare la catena della moto e serrare le viti del mozzo posteriore e del dado della ruota posteriore.

Infine, si consiglia di eseguire un controllo del tiro catena utilizzando la chiave a settore per regolare la catena. Una volta regolata, si possono montare le due viti del mozzo. La coppia di serraggio per le viti del mozzo è scritta qui dai 28 ai 32 newton metri, mentre per il dado della ruota posteriore è dai 220 ai 240 newton metri. È importante seguire le istruzioni presenti sul paracatena inferiore per regolare correttamente la catena.