1. La sostituzione della piastra inferiore dello sterzo sulla MV Agusta Brutale 1078 RR

Il video mostra il processo di sostituzione della piastra inferiore dello sterzo sulla MV Agusta Brutale 1078 RR. Per iniziare, è necessario rimuovere la carenatura frontale svitando le viti e scollegando i cavi connessi al faro. Successivamente, la piastra dello sterzo può essere allentata e rimossa insieme alla forcella. Dopo aver sfilato la vecchia piastra, si può posizionare la nuova e collegarla alla forcella e alla parte superiore dello sterzo, quindi coprire il tutto con la carenatura corrispondente.

2. Il supporto della moto e lo smontaggio delle parti

Per procedere alla sostituzione della piastra inferiore di sterzo, è necessario sostenere l'avantreno della moto senza cavalletto e senza ruota. Il video mostra l'utilizzo di due cavalletti rossi posizionati sotto il motore in punti particolari per mantenere la moto alla stessa altezza di quando è sul cavalletto. Successivamente, è necessario smontare tutto ciò che è collegato alla piastra inferiore di sterzo, tra cui la piastra superiore, il faro e il parafango.

3. La rimozione della vecchia piastra e l'inserimento della nuova

Dopo aver smontato la piastra inferiore di sterzo, si può procedere con la rimozione della vecchia piastra e la pulizia delle parti. Il video mostra l'utilizzo di un utensile speciale per smontare la ghiera della vecchia piastra e la rimozione del cuscinetto inferiore. Successivamente, la nuova piastra può essere inserita e fissata con le viti, utilizzando del grasso sui filetti per agevolare l'inserimento. Infine, è possibile rimontare la ruota e la piastra superiore di sterzo.

4. La verifica dell'altezza delle forcelle e la regolazione della cassa di sterzo

Dopo aver montato la nuova piastra inferiore di sterzo, è necessario verificare l'altezza delle forcelle e regolare la cassa di sterzo superiore in funzione di questi anelli. Il video consiglia di stringere le viti a mano fino a farle arrivare a battuta, evitando di stringere troppo per poter emettere poi il resto. Infine, è possibile rimontare la carenatura frontale e completare il lavoro.