Video tutorial - Prima di procedere con il cambio dell'olio motore nella MV Augusta F3 675 (ma, chiaramente, il discorso vale per qualsiasi moto oppure anche automobile, se viene fatta un'operazione di manutenzione su di esse), dobbiamo sistemare la stessa ben immobilizzata, quindi, in modo stabile e sicuro, in maniera che, l'operatore, possa lavorare salvaguardando, il più possibile, la sua incolumità. Ora, la prima cosa da fare è rimuovere la parte destra della carenatura. Operazione, questa, che viene eseguita svitando i bulloni indicati nel video. Fatto questo, mettiamo una bacinella sotto il foro di spurgo dell'olio motore (posto, esattamente, al di sotto del blocco motore), apriamo il tappo dell'imboccatura per versare l'olio e svitiamo il bullone del foro di spurgo. Aspettiamo che fuoriesca tutto il vecchio olio dal motore e, successivamente, facciamo fuoriuscire anche l'olio presente nel circuito di raffreddamento dello stesso (per farlo, è necessario scollegare il tubicino, seguendo le immagini, e fare spurgare l'olio nella bacinella. Smontiamo, anche, il filtro olio (posto nella parte inferiore del motore, in posizione, leggermente, al di sopra del foro di spurgo) svitando le 2 viti e sostituiamo il filtro vecchio con quello nuovo (dopo aver sostituito la guarnizione e messo il lubrificante). Infine, chiuso il foro di spurgo, versiamo il nuovo olio nell'apposita imboccatura. Infine facciamo in modo che l'olio riempia e si diffonda in tutto il circuito accendendo il motore, dopo aver rimosso il fusibile (posizione indicata nelle immagini) relativo alla pompa del carburante.