Video tutorial - La batteria si trova sotto il serbatoio, ma anziché smontare lo stesso smontate la carena laterale che è meno complicato. Una volta fatto, individuate il teleruttore di avviamento che ha due fili, uno contrassegnato con la B che va alla batteria e uno con la M, che indica il motorino di avviamento. Collegate il vostro avviatore col polo positivo a al connettore B e il polo negativo allo scarico, per chiudere il circuito. Accendete il quadro e poi il motore. Scollegate il tutto e rimettete la carena. Per preservare la batteria, scollegate la batteria staccando il connettore. Questo farà in modo che, anche durante la pausa invernale, la batteria non si scaricherà.
1. Come sostituire la batteria della moto senza smontare il serbatoio
Il video di Grimoto Garage mostra come sostituire la batteria di una moto quando si trova sotto il serbatoio. Invece di smontare il serbatoio, è possibile rimuovere la carena laterale per accedere al teleruttore di avviamento che ha due fili: uno per la batteria e uno per il motorino di avviamento. Collegando l'avviatore al polo positivo del connettore B e al polo negativo allo scarico, si può accendere il motore. Per preservare la batteria, si consiglia di scollegarla tramite il connettore durante la pausa invernale.
2. L'importanza di scollegare la batteria durante la pausa invernale
Scollegando la batteria, si evita che eventuali assorbimenti la scarichino durante la pausa invernale. Inoltre, è possibile ricaricare la batteria direttamente dal teleruttore di avviamento, senza far passare tensione dall'impianto elettrico della moto. La tensione bassa della batteria può causare la mancata accensione del motore e segnalare errori in strumentazione. Non bisogna attribuire immediatamente la mancata accensione alla ruota libera, ma verificare prima la tensione della batteria.
3. Come utilizzare il mantenitore di carica originale per la MV F3 e le Brutale
Per utilizzare il mantenitore di carica originale con l'attacco MV, è necessario posizionare il connettore sotto la sella passeggero. Per la F3, il connettore si trova sotto la sella e si può inserire il mantenitore di carica originale rimuovendo il cappuccio più grosso dei due che arriva dentro due cavi, uno rosso e uno blu. Il teleruttore di avviamento è installato anche sulle brutali ed è protetto da uno sportellino che si può aprire con una brugolina da 2.5. La brugolina si trova sotto la sella.
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