1. Sollevare la moto e rimuovere il carter laterale

In questo video tutorial si mostra come sostituire la cinghia dentata di una Moto Morini 400. Il primo passo è quello di sollevare la moto con un cavalletto e rimuovere il carter laterale per accedere al volano. Una volta rimosso il dado centrale del volano, si può procedere alla rimozione della chiavetta dell'albero motore. Successivamente, si può procedere alla sostituzione della cinghia di trasmissione con quella originale e rimontare il tutto seguendo attentamente le istruzioni del video.

2. Rimuovere la vecchia cinghia

Per rimuovere la vecchia cinghia, è necessario aprire il sigillo dell'albero motore e rimuovere la guida e la puleggia di tensione. Prima di procedere alla rimozione della vecchia cinghia, è importante pulire accuratamente la zona e assicurarsi che il motore sia in posizione sicura. Una volta rimossa la vecchia cinghia, si può procedere all'installazione della nuova cinghia, facendo attenzione a posizionarla correttamente e a controllare che le marcature siano allineate.

3. Installare la nuova cinghia e rimontare la guida e la puleggia di tensione

Dopo aver installato la nuova cinghia, si può procedere al rimontaggio della guida e della puleggia di tensione, seguendo le istruzioni del video. Una volta completato il rimontaggio, è importante verificare che le marcature siano ancora allineate e che il motore funzioni correttamente. Infine, si può rimontare il carter laterale e completare la sostituzione della cinghia dentata.

4. Riassunto delle istruzioni per la sostituzione della cinghia dentata

In conclusione, questo video tutorial fornisce istruzioni dettagliate su come sostituire la cinghia dentata di una Moto Morini 400. Seguendo attentamente le istruzioni del video, è possibile completare il lavoro in modo sicuro e preciso. Con un po' di pazienza e attenzione, anche i meno esperti possono riuscire a sostituire la cinghia dentata della propria moto.