1. Come smontare la carena o il codino posteriore della Moto Guzzi Le Mans 1000

Il video mostra come smontare la carena o il codino posteriore della Moto Guzzi Le Mans 1000. Il primo passaggio consiste nel rimuovere il sedile della moto e l'eventuale portapacchi sul retro. Successivamente, occorre svitare le viti del faro posteriore e quelle del codino utilizzando un cacciavite torx. Poi, bisogna svitare le ulteriori viti vicino al serbatoio per rimuovere le plastiche laterali e tutta la carena posteriore. Per il rimontaggio, basterà applicare il procedimento inverso.

2. Rimuovere la sezione posteriore della carena in una volta sola

Per rimuovere la sezione posteriore della carena, è più facile rimuovere l'intero pezzo in una volta sola. Ci sono due bulloni su entrambi i lati che tengono i pannelli laterali alla coda dell'oca. È necessario rimuovere anche i bulloni dietro il fanale posteriore e la lente del fanale. Per rimuovere quest'ultima, occorre svitare le due viti Phillips che la tengono ferma.

3. Accedere ai bulloni che tengono la coda dell'oca

Per accedere ai due bulloni che tengono la coda dell'oca, è necessario rimuovere il vassoio degli attrezzi e la lente del fanale posteriore. Il vassoio è tenuto fermo da un solo bullone attraverso il parafango posteriore. Una volta rimosso, è possibile sollevare l'intera sezione della carena. Tuttavia, ci sono due linguette sul fondo di ogni pannello laterale che devono essere liberate sollevando leggermente il pannello e tirandolo fuori.

4. Precauzioni da prendere durante la rimozione della carena o del codino posteriore

I pannelli laterali sono abbastanza fragili e possono facilmente rompersi lungo la parte superiore o lungo il lato. Pertanto, è importante prestare attenzione durante la rimozione. Inoltre, la lente del fanale posteriore è difficile da trovare, quindi è importante controllare se le ali sono saldamente incollate e rinforzare la colla se necessario. Il video è stato creato per fornire istruzioni dettagliate su come rimuovere la carena o il codino posteriore della Moto Guzzi Le Mans 1000.