1. Introduzione alla sostituzione dell'olio della trasmissione cardanica sulla Moto Guzzi V85TT

Il video riguarda la sostituzione dell'olio della trasmissione cardanica sulla Moto Guzzi V85TT. Il video inizia con una breve introduzione in cui si spiega che la moto deve essere fluidificata prima di iniziare la procedura. Successivamente, viene mostrato come svitare il dado di rabbocco e il dado inferiore per far fuoriuscire l'olio vecchio e come inserire l'olio nuovo.

2. La frequenza di sostituzione dell'olio della trasmissione cardanica e la confusione sull'additivo di molibdeno

Durante il video, il presentatore spiega che c'è stata confusione riguardo alla frequenza con cui bisogna cambiare l'olio della trasmissione cardanica. Anche se la casa produttrice non lo specifica, il presentatore consiglia di cambiarlo ogni anno o prima di un lungo viaggio. Inoltre, si nota che l'olio vecchio è completamente nero, ma ciò è dovuto all'additivo di molibdeno presente, che non viene più menzionato nelle informazioni attuali.

3. Consigli per l'utilizzo dell'olio e la pulizia del magnete

Il presentatore consiglia di utilizzare un olio sintetico di alta qualità e di non usare la capacità di 180cc indicata nel manuale, ma invece di usare solo 160cc. Inoltre, il presentatore mostra come pulire il magnete presente sul dado inferiore della trasmissione cardanica, che raccoglie le particelle metalliche.

4. L'importanza di cambiare l'olio della trasmissione cardanica e le conseguenze di non farlo

Infine, il presentatore sottolinea l'importanza di cambiare l'olio della trasmissione cardanica e di non aspettare i 20.000 km indicati nel manuale. In caso di perdite d'olio, la garanzia non coprirebbe il danno causato dall'uso della capacità errata. Il presentatore invita gli spettatori a contattarlo per ulteriori domande riguardanti l'olio da utilizzare.