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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo come cambiare il filtro PCV del Mitsubishi Fuso Canter 4P10: cambiando questo filtro ogni tre cambi d'olio, si evitano codici di errore e l'accensione della spia del motore. Per fare questo lavoro bastano una chiave inglese da 13 mm, un cacciavite piatto, una pinza da anelli elastici, alcune pinze a becchi ricurvi e una bussola da 10 mm. Il modello preso in esame ha una coperta termica sul filtro, a causa del suo utilizzo in una zona dove in inverno ci sono temperature molto basse, ma non � detto che tutti i modelli ne siano forniti.

Dobbiamo quindi togliere prima quello, poi svitare le viti che tengono ancorato il filtro, togliendo prima il riscaldatore e poi aprendo il coperchio. Con le pinze a becchi ricurvi, togliamo l'anello di tenuta, e poi possiamo togliere il filtro.

Inseriamo il nuovo filtro, di cui lo youtuber ci fa vedere le specifiche tecniche esatte, come ricambio Mitsubishi, rimettiamo a posto l'anello di tenuta e cambiamo la guarnizione dell'albero dall'altro lato, dopo averla unta bene con dell'olio pulito (e anche per questo ci vengono date le specifiche Mitsubishi).

Cambiamo anche l'o-ring di tenuta del coperchio del filtro e poi possiamo rimontare.

Chiudiamo il coperchio, rimontiamo il riscaldatore al suo posto e richiudiamo la coperta termica. Lavoro terminato.