1. Il motore 3200 did con codice 4M41: caratteristiche e messa in fase

Il motore 3200 did con codice 4M41 equipaggia diversi modelli della casa Mitsubishi come il Pajero o L200 ed è caratterizzato dalla distribuzione a catena e da una cascata di ingranaggi che azionano la pompa dell'olio. L'allineamento dei riferimenti della messa in fase deve essere scrupolosamente rispettato. Una volta rimosso il coperchio punteria ed il carter della distribuzione, sono facilmente visibili i riferimenti della messa in fase che devono risultare perfettamente allineati in ogni punto.

2. La L200 Triton del 2014 e il sistema di sincronismo del motore 4M41

La L200 Triton del 2014 è equipaggiata con il motore 3.2 ao di 16 valvole, noto come motore 4M41. Il sistema di sincronismo del motore è molto importante e richiede una conoscenza meccanica approfondita. In un video tutorial, viene mostrato come funziona il sistema di sincronismo del motore e come allineare i riferimenti della messa in fase.

3. Le parti del sistema di sincronismo del motore 4M41 e le attenzioni necessarie

Il sistema di sincronismo del motore 4M41 è composto da diverse parti, tra cui i due alberi a camme per l'admissione e lo scarico, la corrente comune senza la marcatura gialla, l'engrenaggio intermediario, la bomba iniettore e la ruota fonica. È importante fare attenzione alla montatura della ruota fonica, poiché se montata al contrario, il motore non funzionerà. Inoltre, se si sostituiscono i bicos injetores, è necessario fare attenzione al numero marcato sulla testa del bico injetor e fare l'aggiustamento con arrasta per far funzionare correttamente il motore.

4. Consigli per il sistema di sincronismo del motore 4M41

Infine, il video tutorial consiglia di fare attenzione alla parte di engrenaggio del sistema di sincronismo del motore e di seguire con precisione i riferimenti della messa in fase. In caso di dubbi o difficoltà, è sempre meglio rivolgersi a un meccanico esperto per evitare danni al motore.