Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

A differenza di molte altre auto, dove il filtro si trova sotto il cofano e sotto la scocca, Mini Cooper ha collocato il filtro all'interno del serbatoio del carburante, e vi si accede rimuovendo il coperchio che si trova sotto il sedile posteriore, che si sgancia e si rimuove completamente tirando verso l'alto gli angoli anteriori.

Sotto vedremo un vano con un coperchio fissato da 5 dadi da 10 mm. Rimuoviamoli e vedremo che sotto c'� un coperchio nero con una guarnizione.

Togliamo attorno al bordo. Prima di smontare, facciamo un segno di riferimento sul corpo dell'auto e sull'anello di bloccaggio del filtro: questo ci aiuter� a rimontare tutto nella posizione corretta e con la giusta tenuta.

Se l'auto � stata guidata di recente, c'� pressione nel sistema. Davanti, sul rail c'� una valvola che possiamo premere per sfiatare la pressione, e usando uno straccio per raccogliere eventuale benzina.

Scolleghiamo i tubi ed i connettori, svitiamo l'anello di bloccaggio ed estraiamo il gruppo. Adesso separiamo il coperchio dal filtro: ci sono delle plastiche di colore diverso: inseriamo un cacciavite nell'apposita fessura e facciamo leva per separare il coperchio dal corpo del filtro.

A questo punto possiamo estrarlo per cambiarlo: il kit Bosch che possiamo acquistare su Amazon al codice B00FZWMHG8 al prezzo di 26,96 euro, consegna gratuita per i clienti Prime, contiene filtro e una serie di guarnizioni. Inseriamo il nuovo filtro, richiudiamo il gruppo, reinseriamolo nel serbatoio e allineiamo i segni fatti in precedenza riavvitando l'anello di bloccaggio.

Ricolleghiamo tubi e connettori, e prima di richiudere inseriamo il quadro per far girare la pompa e controlliamo se ci sono eventuali perdite. Se tutto � ok, rimontiamo il coperchio ed il sedile.