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Istruzioni dettagliate

In questo video ci viene illustrato un problema che si può verificare con una certa frequenza sulle vetture Mini con motore a tre cilindri, e che deve essere tenuto d'occhio, per non doversi poi trovare a guai veramente seri. Se apriamo il cofano e vediamo che sull'alternatore c'è della polvere di ruggine, e la stessa polvere ha sporcato anche la cinghia dei servizi, significa che il tendicinghia della cinghia dei servizi si sta rovinando e può spaccarsi da un momento all'altro; il rischio è quello che la vettura si fermi, perchè rompendosi la cinghia dei servizi, l'alternatore non carica più, perchè con tutte le utenze che ci sono adesso sulle vetture moderne, la batteria si scarica in pochi chilometri.

Sollevando la vettura, vediamo che il tendicinghia è fuori asse, e si sta consumando, sino al momento in cui la cinghia salterà via: a quel punto non funzionerà nè l'alternatore nè la pompa dell'acqua con le conseguenze che possiamo immaginare.