1. Introduzione alla sostituzione della pompa dell'acqua su una Mercedes con 300.000 chilometri.

Il video mostra come sostituire la pompa dell'acqua su una Mercedes con 300.000 chilometri. Il proprietario ha notato un rumore proveniente dalla pompa e ha deciso di sostituirla. Prima di iniziare la sostituzione, è importante svuotare il liquido refrigerante attraverso il tappo di drenaggio sotto al radiatore. La pompa dell'acqua è trascinata dalla cinghia ausiliaria e si trova in posizione frontale, subito sopra all'alternatore.

2. Rimozione della vecchia pompa dell'acqua e preparazione per l'installazione della nuova.

Per rimuovere la pompa, il proprietario ha prima allentato il tenditore per sfilare la cinghia e liberare le pulegge. Successivamente, ha smontato la puleggia della pompa dell'acqua, scollegato i manicotti e svitato i perni di fissaggio della pompa stessa. È importante tenere traccia della posizione dei bulloni, poiché sono di lunghezze diverse. Una volta rimossa la vecchia pompa, è necessario pulire la sede della pompa prima di installare quella nuova e riempire l'impianto di refrigerazione con l'apposito liquido.

3. Rimozione della cinghia del motore e del tensionatore della cinghia per accedere alla pompa dell'acqua.

Il proprietario ha anche mostrato come rimuovere la cinghia del motore e il tensionatore della cinghia per accedere alla pompa dell'acqua. È importante prestare attenzione alla posizione della cinghia prima di rimuoverla e fare un disegno per ricordarsi come rimontarla correttamente. Il proprietario ha anche notato che la copertura del tensionatore della cinghia era rotta e ha deciso di sostituirla.

4. Pulizia della zona intorno alla pompa dell'acqua e valutazione dello stato della vecchia pompa.

Durante la sostituzione della pompa dell'acqua, il proprietario ha notato un po' di gasket material rimasto sulla superficie del motore. È importante pulire accuratamente questa zona per garantire una tenuta adeguata. Inoltre, il proprietario ha notato una leggera abrasione sulla superficie della pompa dell'acqua, ma ha stabilito che non era un problema serio.

5. Conclusioni sulla sostituzione della pompa dell'acqua e suggerimenti per un'installazione corretta.

In conclusione, il video mostra come sostituire la pompa dell'acqua su una Mercedes con 300.000 chilometri. È importante seguire le istruzioni del produttore e prestare attenzione alla posizione dei bulloni e della cinghia del motore. Inoltre, è importante pulire accuratamente la zona intorno alla pompa dell'acqua prima di installare quella nuova.

6. Continuazione della sostituzione della pompa dell'acqua e preparazione della zona per l'installazione della nuova.

In questo video, si prosegue con la sostituzione della pompa dell'acqua su un'auto Mercedes. Prima di installare la nuova pompa, viene pulita la zona in cui si trova la vecchia pompa per assicurarsi che non ci siano residui di guarnizioni o adesivi. La nuova pompa non ha un tubo di collegamento, ma un cuscinetto che dovrebbe far trapelare il liquido di raffreddamento in caso di problemi. La nuova pompa viene quindi installata con l'aiuto di una guarnizione.

7. Installazione della nuova pompa dell'acqua e delle tubazioni.

Dopo aver installato la nuova pompa, si procede alla riattaccatura delle tubazioni. Si consiglia di stringere le fascette delle tubazioni nel punto in cui si uniscono alla pompa. La guarnizione viene posizionata sulla pompa e le viti vengono avvitate. Si consiglia di avvitare le viti una alla volta per assicurarsi che la guarnizione sia posizionata correttamente. Una volta che tutte le viti sono state avvitate, si stringono in modo uniforme.

8. Riempimento dell'auto con liquido di raffreddamento e controllo di eventuali perdite.

Dopo aver installato la nuova pompa e le tubazioni, si procede al riempimento dell'auto con liquido di raffreddamento. Si consiglia di utilizzare solo acqua distillata e liquido di raffreddamento Mercedes. È importante assicurarsi che non ci siano bolle d'aria nell'impianto di raffreddamento. Si consiglia di accendere il riscaldatore e impostarlo sulla temperatura massima per far circolare il liquido di raffreddamento all'interno del sistema di riscaldamento dell'auto.

9. Conclusione del lavoro e rimontaggio della cinghia del motore.

Infine, si controlla che non ci siano perdite d'acqua e che tutto funzioni correttamente. Se necessario, si aggiunge altro liquido di raffreddamento. Una volta che tutto è a posto, si può rimontare la cinghia e il lavoro è completo.