Istruzioni smontaggio modanatura capote
Per modelli degli anni: 1989-2001 - vedi altri Sigla: MK 5, R129
Video tutorial - Lungo il bordo superiore del parabrezza è alloggiato il meccanismo che blocca la capote quando è chiusa, attraverso degli arpionismi dotati di attuatori oleodinamici (nel porta bagagli è infatti alloggiata la pompa e tutto l'impianto che comanda il meccanismo di apertura e chiusura della capote). Il bordo del parabrezza è poi rivestito da una modanatura in plastica fissata attraverso delle clip ad incastro e per poterla rimuovere è dapprima necessario togliere le cornici attorno alle serrature di bloccaggio della capote che sono fissate con una semplice vite; una volta tolte le cornici è possibile sganciare la modanatura.
1. Rimozione dello stereo e controllo dei cilindri idraulici della capote
Il video mostra una persona che sta rimuovendo lo stereo da un'auto e sta anche controllando i cilindri idraulici della capote. La persona sta lavorando sotto il cruscotto, dove sta cercando di rimuovere i cavi dell'antenna. Il lavoro richiede molta attenzione e precisione, poiché ci sono molti fili che devono essere tagliati e collegati nuovamente. La persona sta anche mostrando come controllare e lubrificare i cilindri idraulici della capote, che potrebbero diventare rigidi e causare problemi.
2. Accesso ai cilindri idraulici attraverso la rimozione della modanatura di plastica
Per accedere ai cilindri idraulici, la persona deve rimuovere la modanatura di plastica che si trova lungo il bordo superiore del parabrezza. Questa modanatura è fissata con delle clip ad incastro e deve essere rimossa con attenzione. Inoltre, è necessario rimuovere le cornici attorno alle serrature di bloccaggio della capote per poter togliere la modanatura. Una volta rimossa la modanatura, la persona può accedere ai cilindri idraulici e lubrificarli con del grasso bianco al litio.
3. Rimozione della cornice attorno alle serrature di bloccaggio della capote
La persona sta anche mostrando come rimuovere la cornice attorno alle serrature di bloccaggio della capote. Questa cornice è fissata con una semplice vite e deve essere rimossa per poter togliere la modanatura di plastica. Inoltre, la persona sta rimuovendo le due coperture cromate all'angolo del pilastro A per agevolare la rimozione della modanatura. Una volta rimosse le coperture, la persona può facilmente rimuovere la modanatura e accedere ai cilindri idraulici.
4. Rimozione del pannello interno della portiera per accedere ai fili dell'antenna
Infine, la persona sta mostrando come rimuovere il pannello interno della portiera per accedere ai fili dell'antenna. Questo lavoro richiede l'uso di un cacciavite e molta attenzione, poiché i fili sono molto delicati. La persona sta mostrando come rimuovere il pannello interno della portiera senza danneggiare i fili dell'antenna. In generale, il video mostra come effettuare alcune riparazioni e manutenzioni su un'auto in modo sicuro e preciso.
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