1. La sostituzione della frizione: attenzione alle competenze richieste

Il testo parla della sostituzione della frizione e del montaggio di un nuovo embrague Mercedes Benz. Si sottolinea che la sostituzione della frizione non è una manutenzione fai da te, in quanto richiede attrezzature specifiche e conoscenze di meccanica. Si consiglia di iniziare scollegando la batteria e rimuovendo la copertura in corrispondenza della leva del cambio, smontando la leva stessa e scollegando il cilindro maestro del pedale della frizione. Si deve poi smontare i supporti della scatola del cambio ed i perni di fissaggio al motore per poterla allontanare supportandola con un apposito cric. Una volta raggiunta la sede della frizione, si procede con lo smontaggio della stessa e del volano che dovrà essere rettificato.

2. Descrizione del sistema Auto Park Ride Train e delle capacitazioni virtuali di Tu Motor Punto MX

Il testo prosegue descrivendo la tecnologia in sicurezza del sistema Auto Park Ride Train e le capacitazioni virtuali presentate da Tu Motor Punto MX. Si parla del montaggio di un nuovo embrague Mercedes Benz e del kit Auto Par che include carcasa, disco, collarino e balero piloto. Si descrivono i componenti del tren motriz, come il motore, l'embrague, la trasmissione, la barra cardan, l'asse differenziale e le ruote. Si sottolinea che la funzione dell'embrague è quella di trasmettere il movimento del motore alla caja de velocidades attraverso l'interruzione momentanea della trasmissione del movimento del motore.

3. Il processo di smontaggio e montaggio dell'embrague Mercedes Benz

Il testo passa poi alla descrizione del processo di smontaggio e montaggio dell'embrague Mercedes Benz. Si consiglia di disconnettere la batteria e di procedere a rimuovere la tolva, la palanca, le abrazaderas del escape e il cilindro esclavo. Si deve poi rimuovere la trasmissione, i tornillos di sujeción / volante, la cremallera e il sub-ensamble carcasa del embrague. Si raccomanda di rectificar el volante motor de acuerdo a las especificaciones del fabricante, di cambiare il balero piloto e di assicurare il centrado correcto del disco del embrague.

4. Raccomandazioni per la purga e la revisione del sistema di embrague

Infine, il testo fornisce alcune raccomandazioni per il processo di purga e la revisione del sistema. Si consiglia di verificare che il liquido nel deposito sia a livello massimo e di rellene se necessario. Si deve poi azionare più volte il pedal del embrague e mantenerlo premuto fino in fondo, aprire il tornillo di purga del cilindro esclavo per permettere la fuoriuscita del liquido e dell'aria dal sistema, chiudere il tornillo di purga e liberare lentamente il pedal del embrague fino a che non ci sia più aria nel sistema e il liquido sia pulito. Si raccomanda di analizzare detenidamente il desempeño del veicolo e di effettuare una prova in carretera. Si sottolinea infine che, se il volante motor non rispetta le specifiche necessarie, sarà necessario sostituirlo per garantire il buon funzionamento e il rendimento del sistema di embrague.