1. Introduzione alla manutenzione del cambio semi automatico su una Mercedes Classe A 200 CDI.

In questo video tutorial, si mostra come eseguire la manutenzione al cambio semi automatico su una Mercedes Classe A 200 CDI. Nonostante la vettura abbia solo 31 mila chilometri, si nota già un piccolo slittamento nelle cambiate e un ritardo nella ri-partenza dopo lo start stop. Il meccanico decide di eseguire un tagliando completo sia sul cambio che sul motore per migliorare la situazione.

2. Procedura per la pulizia e sostituzione dei filtri del cambio semi automatico.

Dopo aver sollevato il cofano motore e messo in sicurezza con un'asticella, il meccanico procede a togliere il tappo della cannuccia di livello e utilizza un pulitore per cambi automatici per la pulizia. Una volta inserito il pulitore, viene ricollocato il tappo ed esce in prova per far agire al meglio l'additivo di lavaggio "Blue". Successivamente, viene smontato il carter sotto scocca di protezione per accedere alla coppa del cambio e sostituire i filtri con quelli nuovi. Infine, viene rabboccato l'olio nuovo e chiusa la coppa.

3. Utilizzo del macchinario per definire l'olio vecchio e inserire l'arrivo alle nanotecnologie.

Dopo aver inserito il ricordo per il cambio e collegato il macchinario, il meccanico fa mettere in moto la macchina e definisce l'olio vecchio all'interno delle frizioni. Successivamente, inserisce l'arrivo alle nanotecnologie e porta a livello di cambio. Infine, posiziona il macchinario in lavaggio e fa escludere praticamente nella macchinetta solo il passaggio dell'olio, che entra ed esce. Alla fine del lavoro, controlla se ci sono codici in centralina e li resetta.

4. L'importanza degli additivi blu e dei lubrificanti con olio nanotecnologico.

Il meccanico sottolinea l'importanza degli additivi blu e dei lubrificanti con olio nanotecnologico per migliorare le prestazioni della vettura e ridurre i consumi. In conclusione, il video tutorial mostra come eseguire una corretta manutenzione al cambio semi automatico per garantire il massimo delle prestazioni alla vettura.