Istruzioni dettagliate

Posizionare una bacinella di opportuna capacità sotto al tappo di drenaggio della coppa dell'olio e svitarlo per consentirne lo scarico; terminato lo scarico dell'olio esausto avvitare il tappo e continuare con la sostituzione del filtro dell'olio; è un filtro del tipo a immersione e si trova nella parte anteriore destra del motore (guardando frontalmente); svitare quindi il tappo del contenitore filtro olio con una chiave a bicchiere, estrarre la vecchia cartuccia ed inserire quella nuova sostituendo anche gli anelli di tenuta o-ring sempre presenti nel kit del nuovo filtro, cospargerli con olio pulito e riavvitare il tappo.

In fine riempire il motore con olio nuovo fino a raggiungere il livello massimo.