Spurgo aria e cambio olio impianto frenante
Per modelli degli anni: 1997-2003 - vedi altri Sigla: W208
Video tutorial - Se si vuole eseguire lo spurgo dell'impianto frenante per rimuovere eventuali bolle d'aria oppure semplicemente sostituire l'olio dell'impianto stesso, è molto utile ricorrere ad una pompa da vuota per poter praticamente aspirare l'olio dall'impianto attraverso l'apposita valvola di spurgo presente sulla pinza dei freni; rimuovere quindi il gommino di protezione dalla valvola di spurgo della pinza freni, inserire la chiave per poterla allentare ed applicare quindi il tubicino della pompa da vuoto; allentare quindi la valvola ed aprire l'aspirazione per poter succhiare l'olio dall'impianto; ripetere l'operazione su tutte e quattro le pinze e durante lo svuotamento riempire la vaschetta con olio pulito.
1. Come eseguire lo spurgo dell'impianto frenante con la pompa da vuoto
Il video mostra come eseguire lo spurgo dell'impianto frenante utilizzando una pompa da vuoto per aspirare l'olio dall'impianto attraverso l'apposita valvola di spurgo presente sulla pinza dei freni. È necessario rimuovere il gommino di protezione dalla valvola di spurgo della pinza freni, inserire la chiave per poterla allentare ed applicare quindi il tubicino della pompa da vuoto. L'operazione va ripetuta su tutte e quattro le pinze e durante lo svuotamento è necessario riempire la vaschetta con olio pulito.
2. Come utilizzare la pompa da vuoto per lo spurgo dell'impianto frenante
Per utilizzare la pompa da vuoto è necessario posizionarla sopra il foro del tappo dell'olio e accendere l'aspirazione. La pompa ha un'apertura per lo spurgo e un'apertura per l'aria. Una volta che la pompa è sottovuoto, è possibile girare la valvola per aspirare l'olio. La valvola di spurgo della pinza freni ha una dimensione di nove millimetri ed è necessario utilizzare una chiave a bussola profonda e a sei punti per allentarla. È importante non utilizzare una chiave a dodici punti per evitare di danneggiare la valvola.
3. Aggiunta di olio pulito durante lo spurgo dell'impianto frenante
Dopo aver allentato la valvola di spurgo, è possibile vedere l'olio che viene aspirato dalla pompa. È importante verificare il livello dell'olio nel serbatoio dei freni e aggiungere olio pulito durante lo spurgo. È consigliabile utilizzare almeno due litri di olio per eseguire uno spurgo corretto. Durante lo spurgo, è necessario ripetere l'operazione su tutte e quattro le pinze dei freni fino a quando l'olio aspirato non è più sporco.
4. Verifica della presenza di bolle d'aria nell'impianto frenante dopo lo spurgo
Una volta terminato lo spurgo, è possibile verificare la presenza di eventuali bolle d'aria nell'impianto frenante. L'olio deve essere limpido e privo di bolle d'aria. La quantità di olio aspirata dalla pompa varia in base alla quantità di olio presente nell'impianto frenante. È importante ripetere l'operazione su tutte e quattro le pinze dei freni per garantire un'efficace pulizia dell'impianto.
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