1. Evacuare l'aria dal circuito principale refrigerante

Il video tutorial mostra come rabboccare il liquido di raffreddamento sulla Mercedes dopo aver eseguito dei lavori sul sistema di raffreddamento del motore. Prima di tutto, è necessario evacuare l'aria dal circuito principale refrigerante utilizzando un dispositivo adeguato. Successivamente, si posiziona il serbatoio del liquido di raffreddamento del radiatore all'altezza del serbatoio di compensazione e si svita il coperchio di chiusura del sistema di raffreddamento. Si abita il tappo di controllo sul serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento e si monta l'unità di controllo sul tappo di controllo.

2. Riempire il sistema di raffreddamento del motore

In seguito, si inserisce il flessibile di afflusso del liquido di raffreddamento sul serbatoio del liquido di raffreddamento e si monta l'uccello venturi sull'unità di controllo. Si posiziona il flessibile di scarico in un recipiente vuoto e si chiude la valvola di scarico di afflusso. Si applica il flessibile dell'aria compressa con una pressione di sistema di almeno 8 bar all'uccello venturi e si apre la valvola di scarico, poi quella di afflusso fino a quando il flessibile di afflusso non sarà stato riempito di liquido di raffreddamento.

3. Attivare la pompa di depressione elettrica e ispezionare il sistema di raffreddamento

Successivamente, si chiude la valvola di afflusso se l'indicazione dell'unità di controllo si trova nell'area verde e si rimuove il flessibile dell'aria compressa dall'uccello venturi. Si attiva la pompa di depressione elettrica e si apre il rubinetto di intercettazione sul dispositivo. Si apre la valvola di scarico dell'intero sistema di raffreddamento del motore per 5 minuti e si chiude la valvola di scarico. Si rimuove il flessibile dall'adattatore del circuito a bassa temperatura per eliminare il vuoto e si ispeziona l'intero sistema di raffreddamento del motore per 30 secondi.

4. Terminare il processo di riempimento e correggere il livello del liquido di raffreddamento

Infine, si apre la valvola di afflusso e parte il processo di riempimento. Se l'unità di controllo indica 0,0 bar, il processo di riempimento è terminato e si chiude la valvola di afflusso quando non viene più aspirato liquido di raffreddamento. Si rimuove quindi l'unità di controllo con tutti i collegamenti e il tappo di controllo e si corregge il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento. Infine, si riabita il coperchio del sistema di raffreddamento e i lavori sono conclusi.