1. Smontaggio dell'autoradio originale di una Mercedes C240 del 2001.

Il video mostra come smontare l'autoradio originale di una Mercedes C240 del 2001. Per fare ciò, è necessario rimuovere alcuni elementi della consolle centrale, come le bocchette di areazione, la cuffia in pelle della leva del cambio e il rivestimento in radica che funge da cornice. Successivamente, bisogna estrarre il posacenere per accedere alle viti di fissaggio della consolle centrale e rimuovere la cornice presente attorno all'autoradio completa dei comandi del climatizzatore scollegando le relative prese. Infine, è possibile svitare le viti di fissaggio dell'autoradio.

2. Rimozione delle bocchette di areazione, della cuffia in pelle e del rivestimento in radica.

Per rimuovere le bocchette di areazione, è necessario utilizzare un cacciavite fisso e fare leva lateralmente. Inoltre, è importante sganciare anche la cuffia in pelle della leva del cambio e il rivestimento in radica che funge da cornice. Una volta rimosso il posacenere, è possibile accedere alle viti di fissaggio della consolle centrale e rimuovere la cornice presente attorno all'autoradio completa dei comandi del climatizzatore scollegando le relative prese.

3. Svitare le viti di fissaggio dell'autoradio.

Una volta rimosse le parti della consolle centrale, è possibile svitare le viti di fissaggio dell'autoradio. Per fare ciò, è necessario utilizzare un cacciavite di dimensioni specifiche, che può essere identificato attraverso la prova e l'errore. Una volta svitate le viti, l'autoradio sarà pronta per essere rimossa. È importante fare attenzione alle viti, che potrebbero cadere e andare perse.

4. Rimozione completa dell'autoradio.

Infine, è possibile rimuovere completamente l'autoradio. In particolare, bisogna rimuovere due viti situate nella parte posteriore dell'autoradio. Queste viti sono importanti per garantire la stabilità dell'autoradio, quindi è importante non perderle. Una volta rimosse le viti, l'autoradio sarà pronta per essere estratta dalla consolle centrale.

5. Rimozione della plancia centrale e identificazione dei cavi.

Il video mostra come rimuovere la radio da una macchina. La persona nel video mostra come rimuovere la plancia centrale e i vari componenti necessari per accedere alla radio. Inizia rimuovendo i due pannelli laterali e identificando i ganci metallici che tengono la plancia centrale in posizione. Successivamente, mostra come rimuovere la plancia centrale e come individuare i cavi che collegano la radio al resto della macchina.

6. Rimozione dei componenti che tengono la radio in posizione e scollegamento dei cavi.

Dopo aver rimosso la plancia centrale, la persona nel video mostra come rimuovere i vari componenti che tengono la radio in posizione. Ci sono quattro viti che devono essere rimosse per poter rimuovere la radio. Ci sono anche dei cavi che devono essere scollegati dalla radio per poterla rimuovere completamente. La persona nel video mostra come scollegare questi cavi e come rimuovere la radio dalla macchina.

7. Individuazione del cavo della fibra ottica e dell'ingresso ausiliario.

Una volta rimossa la radio, la persona nel video mostra come individuare il cavo della fibra ottica che collega la radio al lettore CD. Questo cavo deve essere rimosso se si vuole sostituire la radio con un'unità più moderna. La persona nel video mostra anche come individuare il cavo dell'ingresso ausiliario, che può essere utilizzato per collegare un dispositivo esterno alla radio.

8. Rimontaggio dei componenti e consigli utili per l'organizzazione dei cavi.

Infine, la persona nel video mostra come rimontare tutti i componenti che sono stati rimossi per accedere alla radio. Questo include la plancia centrale, i pannelli laterali e la radio stessa. La persona nel video fornisce anche alcuni consigli utili su come organizzare i cavi e i componenti per evitare confusione durante il rimontaggio.