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Istruzioni dettagliate

Andate a lavorare sotto il veicolo, e più precisamente sotto il vano motore, svitando il bullone da 13 mm che fa da tappo al foro di drenaggio. Utilizzate una chiave a bussola per fare ciò, poi raccogliete l'olio esausto in un contenitore.

Controllate l'o-r del bullone e, nel caso di necessità, sostituitelo. Mentre l'olio viene drenato svitate, lavorando nella parte superiore e quindi nel vano motore, il filtro olio.

Procuratevi della carta assorbente perché da esso uscirà ovviamente dell'olio. Estraete il filtro esausto dal contenitore e montate il nuovo filtro in sede.

Caricate la medesima quantità di olio scaricato.