Istruzioni smontaggio pompa servosterzo Mercedes Classe C W204
Per modelli degli anni: 2007-2013 - vedi altri Sigla: W204
Video tutorial - Oggi vedremo le istruzioni che ci consentiranno di smontare la pompa del servosterzo di una Mercedes Classe C W204. Per prima cosa apriamo il cofano motore e andiamo a rimuovere la protezione di plastica del motore, rimuovendo anche i manicotti di aspirazione laterali; dopodiché svitiamo la viti che troviamo sopra il paraurti anteriore e rimuoviamo anche la paratia. A questo punto rimuoviamo il fluido della pompa del carburante e svitiamo le sue viti di fissaggio per rimuoverla, scollegando tutti i tubi del carburante; adesso togliamo l'anello di tenuta e con una chiave da 22 mm svitiamo il bullone del tubo di alluminio situato accanto alla puleggia del servosterzo. Non ci resta che rimuovere la puleggia insieme alla pompa del servosterzo!
1. Smontaggio della pompa del servosterzo di una Mercedes Classe C W204
Il video mostra come smontare la pompa del servosterzo di una Mercedes Classe C W204. Per prima cosa, bisogna aprire il cofano motore e rimuovere la protezione di plastica del motore, oltre ai manicotti di aspirazione laterali. Successivamente, si svitano le viti sopra il paraurti anteriore e si rimuove la paratia. Si rimuove il fluido della pompa del carburante e si svitano le sue viti di fissaggio per rimuoverla, scollegando tutti i tubi del carburante. Infine, si toglie l'anello di tenuta e si svita il bullone del tubo di alluminio situato accanto alla puleggia del servosterzo per rimuovere la puleggia insieme alla pompa del servosterzo.
2. Rimozione del serbatoio del servosterzo
Per rimuovere il serbatoio del servosterzo, bisogna pulire l'area intorno al tappo di riempimento del serbatoio, aprirlo e utilizzare una pompa per aspirare il fluido rimasto. Si usa una chiave a t30 per rimuovere i tre bulloni che tengono il serbatoio in posizione. Il serbatoio è montato sulla linea di ritorno della pompa e tenuto in posizione da una clip. Si rimuove la clip con un cacciavite e si toglie il serbatoio. Si sostituisce sempre l'anello di tenuta dopo la rimozione del serbatoio.
3. Rimozione della pompa del servosterzo
Per rimuovere la pompa del servosterzo, si inizia rimuovendo la linea ad alta pressione. Si pulisce intorno al raccordo banjo e si usa una chiave da 22 millimetri per rimuovere il bullone banjo. Si sostituiscono sempre le due guarnizioni schiacciate su ciascun lato del raccordo banjo. Si usa una presa E10 per rimuovere i tre bulloni che tengono la pompa in posizione. Si gira la pompa per far uscire il fluido e si scollega il filo di massa dalla parte posteriore con una presa E12. Si installa sempre un nuovo anello di tenuta sul raccordo tra la pompa e il serbatoio.
4. Installazione della pompa del servosterzo
Per l'installazione, si segue la procedura inversa della rimozione. È importante seguire correttamente la procedura di riempimento e sanguinamento del sistema di servosterzo per evitare danni. Si consiglia di consultare l'articolo e il video sul riempimento e sanguinamento del sistema di servosterzo per una guida dettagliata.
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