Come cambiare olio su Mercedes Glk
Per modelli degli anni: 2008-2015 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Cambiare l'olio su Mercedes Glk? Vediamo il cambio olio e filtro. Solleviamo la nostra auto su un ponte a colonna o su un crick e andiamo a smontare il para motore in plastica con un cacciavite torx. Svitiamo il perno posto sotto la coppa dell'olio, così da far defluire l'olio in un contenitore per lo smaltimento. Dopo aver fatto scolare per bene tutto l'olio, andiamo ad avvitare il perno nella coppa dell'olio. Svitiamo il tappo nero copri filtro: estraiamo il filtro vecchio e inseriamo quello nuovo. A fine montaggio andiamo ad effettuare il rabbocco dell'olio seguendo i consigli della casa costruttrice.
1. Procedimento per cambiare l'olio e il filtro su una Mercedes GLK del 2014
Il video mostra il procedimento per cambiare l'olio e il filtro su una Mercedes GLK del 2014 con motore diesel. Dopo aver sollevato l'auto su un ponte, viene smontato il para motore in plastica con un cacciavite torx per accedere alla coppa dell'olio. Viene svitato il perno posto sotto la coppa dell'olio per far defluire l'olio vecchio in un contenitore per lo smaltimento. Una volta svuotata la coppa, viene avvitato nuovamente il perno. Viene poi svitato il tappo nero che copre il filtro, il vecchio filtro viene estratto e sostituito con uno nuovo.
2. Rabbocco dell'olio e controllo del livello
Dopo aver sostituito il filtro, viene effettuato il rabbocco dell'olio seguendo le indicazioni della casa costruttrice. La capacità dell'olio indicata nel manuale di servizio è di 6,9 litri. Vengono aggiunti circa 6,75 litri di olio e poi viene controllato il livello con la bacchetta dell'olio. Viene poi avviato il motore per verificare il livello dell'olio e controllare che non ci siano perdite.
3. Resettare la spia di manutenzione
Viene poi mostrato come resettare la spia di manutenzione. Si accende l'ignizione e si scorre fino alla schermata che mostra il chilometraggio e il trip. Tenendo premuti i tasti phone, call e ok per cinque secondi, si accede al menu di reset della manutenzione. Si seleziona "full service" e si conferma che la manutenzione è stata effettuata. Viene poi selezionato il tipo di olio utilizzato e si conferma il reset della spia di manutenzione.
4. Controllo finale del livello dell'olio e rimontaggio del para motore.
Infine, viene riavviato il motore e si controlla il livello dell'olio per verificare che sia ancora corretto dopo aver sostituito il filtro. Viene poi rimontato il para motore e il lavoro è completato.
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