Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Il video sostiene che la differenza tra Mercedes da 240.000 km e quelle da 800.000 non è la fortuna, ma 17 abitudini. Ecco la sintesi. 1) Olio ogni 8.000 km (non 16-24.000), 2) Valvola PCV ogni 100.000 km: se guasta, crea pressione e fa perdere olio ovunque. 3) Sistema di raffreddamento preventivo a 130.000 km (pompa acqua, termostato, vaschetta, tubi): evita testate deformate. 4) Ignorare i "fluidi a vita": cambio olio cambio ogni 100.000 km, differenziale ogni 80.000 km, servosterzo ogni 65.000 km. 5) Controllo bilancieri sui motori M272/M273 a 120.000 km: se usurati, sostituirli prima che distruggano il motore. 6) Protocollo Airmatic: spurgo ogni 65.000 km, filtro ogni 32.000 km, azionare le sospensioni una volta a settimana. 7) SBC (versioni 2003-2009): controllare il contatore a 100.000 attuazioni, sostituire la pompa o convertire a freni tradizionali. 8) Disciplina DEF/AdBlue: solo prodotto approvato, mai svuotare il serbatoio, spurgo a ogni cambio olio. 9) Supporti motore e cambio a 130.000 km: evitano una cascata di danni. 10) Pulizia carbonio (iniezione diretta) ogni 65-100.000 km con "walnut blasting": (un tipo di manutenzione preventiva) 11) Pompa carburante preventiva a 160.000 km: evita contaminazione del sistema. 12) Seguire il piano di manutenzione con quello severo, e non quello normale. 13) Avere uno scanner Mercedes per leggere i codici in anticipo. 14) Igiene elettrica: batteria AGM corretta, registrazione, controllo annuale. 15) Prevenzione ruggine: lavare il sottoscocca in inverno. 16) Pensare come un ingegnere tedesco: manutenzione = investimento. 17) Tenere un registro dettagliato di tutti gli interventi.