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Istruzioni dettagliate

Il problema che viene descritto nel video è una Mercedes che si è bloccata improvvisamente. La chiave non gira nel blocchetto, ed il quadro non si accende.

In queste condizioni è impossibile persino collegare uno strumento di diagnosi alla porta EOBD per poter capire qual'è il guasto leggendo gli errori sulle centraline. Il sospetto principale su queste vetture è la ES, vale a dire l'elettronica del blocchetto chiave; questa centralina è integrata con l bloccasterzo elettromeccanico.

Se si guasta, impedisce la rotazione della chiave. Nello specifico della vettura presa in esame, però il problema era la SAM (Signal Acquisition Module), vale a dire la centralina che gestisce gran parte dell'impianto elettrico e dei fusibili.

Quella dell'auto in questione era piena di ossido ed irreparabile, impedendo di fatto la comunicazione con il resto del veicolo, compreso il sistema di avviamento. La soluzione è complessa: lo youtuber ha clonato una centralina SAM di recupero, che però ha hardware e software diversi dall'originale.

Adesso l'auto si avvia, ma dovranno essere codificate tutte le centraline per far funzionare nuovamente bene la vettura.