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Istruzioni dettagliate

Dovete sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio? Nella guida verrà illustrato come è possibile farlo. Bisogna procurarsi una chiave a cricchetto di medie dimensioni, un coperchio apposito da inserire sul tappo del filtro olio per poterlo svitare, una chiave inglese del numero adeguato, un estrattore meglio se a batteria, un cacciavite a taglio, oltre ad olio e filtro.

Aprite il cofano motore e sulla destra della testata vedrete i tappi dell'olio e del filtro olio. Con una leggera pressione verso l'alto sfilate il coperchio che copre l'ultima parte della testata inserito a pressione, prendete il coperchio apposito da inserire sopra il tappo del filtro dell'olio per poterlo svitare, una volta fatto estraete il filtro.

A questo punto l'auto può essere sollevata dal ponte. Se andate sotto il motore potrete scorgere un coperchio che salvaguarda la coppa dell'olio e che è fissato con quattro dadi che potrete svitare con l'estrattore.

Sulla sinistra della coppa scorgerete un dado che una volta svitato col cricchetto medio farà uscire tutto l'olio motore in una bacinella che vi sarete preventivamente procurati. Per il filtro, toglietelo dall'asta che lo contiene, sfilate i fermi e le guarnizioni ed inserite prima le nuove guarnizioni i fermi e quindi il filtro valutando sulle istruzioni il giusto verso, adesso potete re avvitarlo e mettere l'olio nel serbatoio.

Una volta reinserito il coperchio a pressione sul fondo della testata l'operazione è conclusa. Mercedes SL55 AMG.