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Istruzioni dettagliate

Sulla Mercedes GLK le infiltrazioni dal tettuccio sono quasi sempre dovute a drenaggi ostruiti o a gommotti terminali deformati. Lavora in sicurezza, scollega la batteria se devi intervenire vicino ai montanti A dove passano gli airbag e proteggi la tappezzeria.

Apri il pannello parasole e verifica il canale perimetrale: rimuovi foglie e residui con un pennello morbido, poi versa lentamente un po’ d’acqua negli angoli per individuare il punto in cui il deflusso si arresta. Localizza i tubi di scarico negli angoli anteriori e posteriori e staccala i terminali solo se accessibili senza smontare gli airbag.

Per liberare l’ostruzione spingi un filo in nylon flessibile dall’alto verso il basso con movimenti dolci; evita cavi metallici che possono forare il tubo. Soffia aria compressa a bassa pressione tenendo il terminale aperto, quindi verifica che l’acqua scorra fino a terra.

Se i gommotti alla fine dei tubi sono ristretti o tagliati, valuta la sostituzione con ricambio equivalente oppure rimuovi il restringimento che fa tappo. Controlla la guarnizione del telaio del tettuccio: puliscila con alcool isopropilico e proteggila con crema al silicone; se è lacerata o irrigidita, sostituiscila.

Chiudi, bagna nuovamente la cornice con abbondante acqua e verifica l’assenza di gocciolii lungo montanti e cielo. In presenza di micro-perdite da giunti del canale, asciuga bene e stendi un sottile cordone di butilico comprimendolo per sigillare.

A lavoro concluso rimonta coperture e guarnizioni nell’ordine corretto e asciuga eventuali residui d’acqua nell’abitacolo per evitare cattivi odori.