Video tutorial - Prima di descrivere l'operazione di verniciatura si suggeriscono alcuni utili consigli per la fase di preparazione.
Raddrizzare con cura eventuali ammaccatura e se necessario rasare con dello stucco. Circoscrivere la parte da verniciare delimitando l'area in corrispondenza di zone di taglio nette in modo da non dover eventualmente realizzare sfumature. Carteggiare questa area e, se si vuole dare la massima durata al ciclo di verniciatura, si deve sempre applicare una mano di vernice di fondo. Terminata l'asciugatura del fondo occorre carteggiare e pulire con cura la parte da verniciare. Delimitata l'area da riverniciare, tutto il resto della vettura deve essere protetto con della carta o con un telo. Se non si dispone di una cabina di verniciatura o di un piano di aspirazione, si suggerisce di bagnare il pavimento in modo da evitare che la polvere possa sollevarsi.
A questo punto è possibile passare alla verniciatura: se si tratta di una vernice metallizzata, bisognerà applicare prima la base opaca e poi quella trasparente.
Preparare la base opaca rispettando il rapporto di catalizzazione, regolare opportunamente l'aerografo (apertura del flusso e portata) e impostare la pressione a circa 2,5 bar; effettuare qualche spruzzo di prova sulla carta prima di eseguire la verniciatura. Passare quindi all'operazione di verniciatura iniziando dai contorni per poi arrivare alla superficie eseguendo un movimento regolare da sinistra a destra senza mai interrompere l'erogazione di vernice. Sicuramente saranno necessarie più mani: attendere un minimo di essiccazione tra una mano e l'altra fino ad ottenere una copertura uniforme.
Per applicare in fine la vernice trasparente ripetere la stessa sequenza della verniciatura dopo aver pulito perfettamente l'aerografo (o eventualmente utilizzarne un altro).
Attendere la completa essiccazione prima di rimuovere la carta o sollevare polvere eseguendo altri lavori.